BLOGas.lt
Sukurk savo BLOGą Kitas atsitiktinis BLOGas

Ežiukas Vilniuje

EkoMiestas: kodėl gatvės lempos šviečia, kur nėra žmonių?

parašė: eziukassukedais · 2010-04-12 · 11 komentarai

Vilnius verkia: neišmokam už elektrą – gal išjungiam šviesą, kur mažai žmonių? Nelabai džiugus sprendimas tiems keliems, kurie visgi išeis pasivaikščioti. O štai Barselona nusprendė investuoti į LED apšvietimą. Kuris ne tik nepalyginimai efektyviau naudoja energiją, bet ir gali būti įjungiamas priklausomai nuo poreikio. Sistema susideda iš savarankiškų apšvietimo šaltinių, kurių kiekvienas turi po sensorių, kuris nusprendžia, ar verta lempai degti, ar ne. Taigi energiją vartoja tik tie apšvietimo stulpai, kuriems tuo metu reikia.

Visada mylėjau Barseloną už tai, kad yra drąsi ir nebijo eksperimentų. Ir, kas svarbiausia, eksperimentuodama pataiko. Birželį iš Kauno į ten už 100-150 Lt – skrendam apžiūrėti, kaip reikia taupyti? :)

Rodyk draugams

Temos: Ekologija ir sveikata

Vilnius - prie jūros. Bus?

parašė: eziukassukedais · 2009-12-22 · 13 komentarai

Kopenhagoje įvyko klimato kaitos konferencija COP15. Jungtinių Tautų narės susirinko ir apsvarstė, kaip reiktų gyventi po 2012, kad kuo mažiau kenktume savo aplinkai. Priimta daug įsipareigojimų ir nutarimų. Štai Lietuva, kartu su visa ES, nusprendė savo išmetamų dujų kiekį sumažinti bent 20%.

Globalūs veiksmai ir susitarimai, žinoma, yra puiku, bet kaip sako think global, act local. štai keli įdomūs dalykai, įvykę pačioje Kopenhagoje, konferencijos metu:

Kai didieji Europos miestai pratina savo gyventojus prie dviračių ir įrenginėja jiems nuomos punktus, Kopenhaga pristato energiją gaminantį dviratį. Rato sukimo energija verčiama į elektros. Taip bevažiuojant galima pakrauti kompiuterį, telefoną ar dar ką širdis geidžia. Į komplektą įeina ir milijonas kitų funkcijų, kaip nuvažiuotų kilometrų skaičiavimas, dalinimasis maršrutais ir t.t. Na, bet čia jau nieko labai naujo. Žėkit:

Antras įdomus dalykas, kad pasnigus Kopenhagoje, nuo šiol dviračių takai bus nuvalomi greičiau už automobilių gatves. Nepasakyčiau, kad tai kažkoks stebuklingas sprendimas. Taip pat nemanau, kad jei dviračių takų valytojai užstabdys, tai kelininkai specialiai stovės ir lauks, kol pirmieji atliks savo darbą. Tiesiog tai rodo miesto galvų požiūrį į dviratininką: kaip prioritetinės transporto priemonės vairuotoją, kurį reikia gerbti. KADA TAI DAŠUS VILNIAUS VALDŽIAI?????

To paties renginio proga buvo ištirtas ir visų Europos miestų oro kokybė. Pagal bendrą indeksą esame 13-i, o pagal vieną iš parametrų - švarumą - pirmi! Tačiau džiaugtis galėsime neilgai, nes ypatingai blogai pasirodėme CO2 emisijos kategorijoje. Taigi dar kartą: dviračiai dviračiai dviračiai! (Beje, motociklas - ne dviratis, pone Navickai).

Žinoma, kaip ir kiekvieno politinio renginio metu, atsiranda opozicija. Šįkart susirinko didelis būrys protestuotojų, teigiančių, kad COP greičiau jau skatina vartojimą (ragindama pirkti naują, taupesnę techniką) vietoj to, kad mažintų jį. Daugiau argumentų ir pavyzdžių - vienos aktyvistės užrašuose.

Visada svajojau gyventi prie jūros. Bet iš Vilniaus kraustytis irgi nenoriu. Tad gal visai smagu bus, jei Baltijos jūros lygis pakils iki tiek, kad pasiektų Vilnių? :) Juokai juokais, bet besikeičiantį klimatą bent jau aš jaučiu stipriai. Kaip mažinti mūsų sukuriamas pasekmes - jau kitas klausimas.

Rodyk draugams

Temos: Kita

EkoMiestas: kompostas gatvių apšvietimui

parašė: eziukassukedais · 2009-12-09 · 8 komentarai

Dar vienas puikus konceptas - organines atliekas deginanti ir taip apšvietimui reikalingą energiją gaunanti lempa. Viskas paprasta: obuolio nuograužą metame į stalčių, o ten vykdomas kompostavimas ir susidariusios metano dujos paverčiamos šviesa ar net šiluma (aktualu mūsų klimatui). Šaunami du zuikiai: surenkamos ir panaudojamos mieste sugeneruojamos tokios didelės šiukšlių masės bei taupoma energija, skirta apšvietimui. Beje, organinėmis atliekomis galėtų dalintis maitinimo įstaigos, kurios šių pridaro ypatingai daug. Gal net galima būtų dalį kavinės energijos palaikyti vien kompostu?

Žinoma, didžiausia problema būtų žmones mieste išmokyti mesti tas šiukšles ten, kur reikia. Ypač Lietuvoje, kur apskritai rūšiavimo kultūra nėra paplitusi. Sumes visi ten kavos puodelius ir tikėsis, kad išsiskirs metanas? Taip taip…

Beje, jei kas paeksperimentuojate su panašiomis ekologiško dizaino idėjomis miestui, pasidalinkite - gal bus įdomu blogo skaitytojams!

Rodyk draugams

Temos: Ekologija ir sveikata

EkoMiestas: elektrą generuojantis parkingas

parašė: eziukassukedais · 2009-11-30 · 11 komentarai

Nissan pristatė įdomų būdą, kaip parkingo aikšteles išnaudoti saulės energijos surinkimui. Kiekvienas automobilis turėtų turėti šviesą atspindintį sluoksnį ant priekinio stiklo ir stogo. Taip visa aikštelė nukreipia šviesą į bokštą su saulės elementais ar kita technologija ir gaminama elektros energija, kuri naudojama toje pačioje aikštėje stovinčių automobilių baterijų įkrovimui.

Mes Vilniuje net turime aikštelę, kuri jau galėtų šitaip veikti! Pristatatu jums papimpintą Akropolio parkingą:

Taigi idėja tikrai super, bet aš siūlyčiau ją dar patobulinti: visą aikštę padengti veidrodiniu stogu - tada bus naudingas visas plotas, o ne tik tas, kuriame kažkas stovi. Taip pat bus apsaugoti visi automobiliai nuo lietaus ir kitų oro negandų.

Beje, jei kas paeksperimentuojate su panašiomis ekologiško dizaino idėjomis miestui, pasidalinkite - gal bus įdomu blogo skaitytojams!

Rodyk draugams

Temos: Ekologija ir sveikata

EkoMiestas: kakiais varomi autobusai

parašė: eziukassukedais · 2009-11-17 · 4 komentarai

GyventiSamoningai.lt rašo apie tai, kad Stokholmo viešasis transportas kurui pradėjo naudoti miestiečių išmatas. Tiksliau po fermentacijos susidariusias dujas, kurios, pasirodo, visai neblogai dega! Mieste jau važinėja 50 tokių transporto priemonių, ateityje galbūt jų daugės.

Įdomu, kad tokiam sprendimui neužtenka paskelbti konkurso iš kurio tiekėjo nusipirksi šūdo ir tada iš geriausias sąlygas pasiūliusio jas imti. Išmatas reikia surinkti iš kiekvieno tualeto, perkelti į specialius konteinerius, tada iš ten surinkti susidariusias dujas. Reikalingas kompleksinis savivaldybės įmonių įsitraukimas, kuris, įtariu, nėra toks jau paprastas. Tad technologija labiau sudėtinga ne iš techninės pusės, bet iš politinės…

Beje, Vilnius irgi turi biokuru važiuojančių autobusų. Sunku pasakyti, ar jie vis dar rieda miesto gatvėmis, tačiau puikiai pamenu, kaip visi jais pusiau žavėjosi: kvapas toks, lyg salone kas keptų blynus. Natūraliai iškyla klausimas: o tai kaip kvepėtų autobusas, varomas išmatomis?..

Rodyk draugams

Temos: Kita