„Skalvijos” kino centre vyks naktinis muzikos seansas neseniai iš naujo duris atvėrusiame „Briusly” kino bare.
Šeštadienis
Pasaulyje sėkmingai gyvuojantis ir didžiulio garsenybių bei žiniasklaidos dėmesio sulaukiantis renginys - „Mados išpardavimas” atkeliauja ir į Lietuvą. Nuo pat ryto renkamės laisvalaikio centre GCW.
„Tamsta” muzikos klube muzikinėje erdvėje nepripažinto mitologinio darinio „Liūdni Slibinai” koncertas.
Sekmadienis
Šių metų gruodį sukaks lygiai 25 metai, kai Kauno architektai į pasaulį paleido „Antį”. Minėdama šią progą, viena garsiausių Lietuvos grupių pristatys netikėtą programą „Zuikis Pleibojus“, kurią vadina muzikine utopija.
Toostis Naujieji Metai! Katedros aikštėje naktį iš sekmadienio į šeštadienį švęsime Naujuosius pagal Toostis kalendorių. O kartu ir šio internetinio stebuklo atsikūrimą.
Sakiau, kad dabartinis SĮSP vadovas paskutiniu metu renka pliusus. Štai dar vienas: pamenat siūlymą viešajame transporte įlipti per priekines duris? Vienas blogo skaitytojas apie tai susirašė su dabartiniu SĮSP vadovu Gintu Bliuvu. Abiejų sutikimu, dalinuosi pokalbiu (kad neliktų vietos klaidingoms interpretacijoms, susirašinėjimą talpinu visiškai copy-paste)
Karolis Balsys: Rašau, nes jau seniai kirba mintis apie vieną esminį pakeitimą miesto viešajame transporte, kuris galbūt atneštų daug naudos.
Kalbu apie keleivių įlaipinimo/išlaipinimo tvarkos pakeitimą.
Siūlome (nes jau ir daugiau vilniečių pradėjo apie tai kalbėti pvz. čia: http://eziukasvilniuje.blogas.lt/lipam-per-priekines-duris-817.html) įgyvendinti keleivių įlaipinimo per priekines duris ir lygiagretaus išlaipinimo per visas kitas duris sistemą.
Mano manymu tai būtų akivaizdi nauda dėl šių priežasčių:
1. Nebūtų važinėjančių be bilieto;
2. Radikaliai sumažėtų keliančių netvarką, nešvarių, girtų ir pan. keleivių skaičius, išaugtų paslaugos kokybė;
3. Būtų galima optimizuoti kontrolierių skaičių.
Klaipėdos mieste (ir beveik visuose kituose Europos miestuose kur teko pabuvoti) tokia tvarka yra įgyvendinta.
Taigi yra surasti ir būdai išspręsti kylančias problemas bei efektyviai įdiegti tokią sistemą.
Gintas Bliuvas:
ačiū už pasiūlymą. Diskutavome trumpai su AP ir TP atstovais. Yra keletas kliūčių pilnam įdiegimui:
1. Pailgėtų įlipimo laikas, ypač prailgintose transporto priemonėse. Tai sukeltų papildomų problemų kai kuriose stotelėse, pvz., stotelėje prie Žaliojo tilto, kur šiuo metu pravažiuoja apie 90 autobusų ir troleibusų per valandą;
2. Pailgėtų maršruto nuvažiavimo laikas, todėl, norint išlaikyti tą patį dažnumą, reiktų išleisti papildomą tr. priemonių kiekį.
3. Kai kuriuose autobusuose (Karosa) nenumatytas įlipimas/išlipimas per priekines duris.
4. Parkai nurodo, kad buvo bandoma taip daryti 1996 metais, bet ši idėja nepasiteisino, ypač piko metu.
Tačiau mano nuomone, pati idėja yra tikrai gera, ir ją reiktų bandyti įgyvendint, pradedant, pvz., nuo troleibusų, kur nėra techninių kliūčių šiam principui įgyvendinti. Su laiku gal pavyktų suformuoti keleivių įpročius, gaunant ir Jūsų laiške minėtas naudas.
Karolis Balsys: Šiuo metu interneto svetainėje vyksta gyvos diskusijos apie šią idėją.
Galbūt neprieštarautumėte, jeigu šie el. laiškai, nekeičiant jų, būtų paskelbti http://eziukasvilniuje.blogas.lt svetainėje?
Gintas Bliuvas: didelių prieštaravimų tikrai neturiu, tačiau tik norėčiau pabrėžti, kad tai tik mintys ekspromtu, kurias gavau iš AP ir TP žmonių, nes mes buvome susitikę kitu klausimu, ir tai reiškia, kad tai nėra mūsų galutinė pozicija ar nuomonė po detalaus problemos išnagrinėjimo. Dabar bandysime diegti priemones, padidinančias informacijos apie važiavimą viešuoju transportu prieinamumą ir suprantamumą pačiose transporto priemonėse (pvz., ne tik važiavimo taisyklės tekstiniu pavidalu, bet ir atvaizdavimas piktogramomis). Tikimės , kad bus sutvarkyta ir ateityje plečiame informacinių švieslenčių stotelėse sistema, pilnai pradės funkcionuoti el. bilietas.
Galima sutikti su svetainių komentatorių nuomone apie užsienio pavyzdžius, bet iš ties šis matomas rezultatas yra transporto organizatorių pastangų ir keleivių kultūros visuma, ir mes tokiu keliu turėtume eiti.
—-
Taigi idėja nėra nežinoma. Ir net bandyta. Žinoma, kaip visad įgyvendinimui kliūčių milijonas, tačiau jas tikrai galima spręsti. Būtų labai įdomu išgirsti, jei bus priimtas koks nors sprendimas. Beje, džiugu matyti, kad SĮSP vadovas visai noriai atsakinėja į laiškus ir netgi įtraukia juose iškeltų idėjų diskusijas į savo susitikimus su kitais vadovais.
Ar teko kada bevažiuojant troleibusu pagalvoti mhm, jaučiu visu kūnu: už vairo - tikras vyras ir tada stverti už turėklo, nes transporto priemonė vos ne prasisukančiais ratais rauna iš vietos - juk užsidegė žalias šviesoforo signalas. Taip, turime šiokių tokių problemų su agresyviu vairavimu - net ir sėdint už troleibuso vairo. Bet žinot ką? SĮSP už tokius šposus vairuotojus baus! Way to go!!!
Staigus judėjimas iš vietos, kirtimas per stabdžius, pradėjimas judėti žmonėms nespėjus sulipti, nemalonus bendravimas - nedažnai, bet vis dar pasitaikantys dalykai viešajame transporte. Pagaliau tai pastebėjo SĮSP (man visai patinka naujasis jų vadas - apie šiandien planavau postinti kitą įrašą, jam duodantį dar 5 karmos taškus) ir nusprendė spręsti. Kiek supratau iš straipsnio, vairuotojas bus baudžiamas finansiškai ir/ar papeikimu, jei bus gautas skundas apie grubų vairavimą. Žinoma, nereiktų persistengti ir skųstis dėl vieno ar poros patąsymų (juk mieste pasitaiko avaringų situacijų!), tačiau piktybinis lenktyniavimas gatvėse labai puikiai jaučiasi.
Taigi netylėkit ir praneškit SĮSP apie vykstančius šposus. Jei būsite patąsyti, rašykit laiką, troleibuso nr ir aplinkybes į info@vilniustransport.lt. Prisidėsit prie vairuotojų auklėjimo.
Beje, jei kas iš SĮSP skaitote šį įrašą, siūlau prie keleivių tąsymo ir mandagaus bendravimo pridėti reikalavimą sustoti PRIE PAT šaligatvio borto, o ne metro atstumu. Žemagrindės transporto priemonės tuo ir patogios, kad į jas galima įlipti vienu žingsniu, net nepakeliant kojos. O daug vairuotojų sustoja bilekur - tenka nulipti nuo borto ir paskui kopti į troleibusą. Jaunuoliui - tai problema menka. Senyvam žmogui - nemaža. O neįgaliajam - gali tapti neįveikiama. Kam tada žemagrindžių tvarkaraščius geltonai žymėti?..
GyventiSamoningai.lt rašo apie tai, kad Stokholmo viešasis transportas kurui pradėjo naudoti miestiečių išmatas. Tiksliau po fermentacijos susidariusias dujas, kurios, pasirodo, visai neblogai dega! Mieste jau važinėja 50 tokių transporto priemonių, ateityje galbūt jų daugės.
Įdomu, kad tokiam sprendimui neužtenka paskelbti konkurso iš kurio tiekėjo nusipirksi šūdo ir tada iš geriausias sąlygas pasiūliusio jas imti. Išmatas reikia surinkti iš kiekvieno tualeto, perkelti į specialius konteinerius, tada iš ten surinkti susidariusias dujas. Reikalingas kompleksinis savivaldybės įmonių įsitraukimas, kuris, įtariu, nėra toks jau paprastas. Tad technologija labiau sudėtinga ne iš techninės pusės, bet iš politinės…
Beje, Vilnius irgi turi biokuru važiuojančių autobusų. Sunku pasakyti, ar jie vis dar rieda miesto gatvėmis, tačiau puikiai pamenu, kaip visi jais pusiau žavėjosi: kvapas toks, lyg salone kas keptų blynus. Natūraliai iškyla klausimas: o tai kaip kvepėtų autobusas, varomas išmatomis?..
Hahahaha, kaip man patiko!!! „Cozy“ totally slaps Lithuanian Parliament! Šiandien prasideda akcija: pasilaižyk (nesvarbu su kuo - kad ir vyras su vyru) ir gausi 25% nuolaidą sąskaitai. Čia to paties kreivojo įstatymo prieš nepilnamečius žalojančią informaciją proga. Paprastas protestukas ir dėmesio atkreipimas, kad įsigaliojus įstatymui tokie pokštai būtų nebepriimtini - ypač jei šalia ledus valgytų koks nepilnametis (trauma visam gyvenimui iškart). Akcija-atrakcija (šiuo atveju toks rimas ypač tinka) tęsis visą savaitę. Aš jau įsivaizduoju, kaip bus gražu, kai vietoj atsiprašau, norėčiau sąskaitos, klientai tiesiog pamojuos padavėjai ir pasibučiuos.
Hm, o jei pietausiu vienas, ar galėsiu gauti nuolaidą, įstatymą pažeidęs su prie gretimo staliuko sėdinčiu asmeniu?
P.S. Postas nėra parduotas. Tik prisidedu prie buzz’o :)
Sunkiai sekasi man vaikščioti į visus suplanuotus filmus, tačiau visgi aprašau tuos, kuriuos mačiau ir kurie dar vyks - gal susigundysit apsilankyti. Visa info - www.scanorama.lt.
„Antikristas“ (rež. Lars von Trier). Apie tai, ką jis nagrinėja ir kokias tiesas bando atskleisti, galit pasiskaityti bet kur kitur. Pasakysiu tik tiek, kad filmas tikrai reikalauja emocinės ištvermės. Kūdikių ir jauniklių mirtys, pjaustomi lytiniai organai, vienas kitą niokojantys įsimylėjėlei bei švelnus įvairių fobijų miksas. Jei manot, kad tai pakelsit, gausit labai savotiškos estetikos dozę. Siūlau pažiūrėti ištrauką scanoramos puslapyje.
Rodys: lapkričio 15d.
Mylimoji Klara (rež. Helma Sanders-Brahms). Filmas apie tai, kokia žmonėms svarbi gali būti muzika. Šeimos, meilės, santykių, lojalumo kontekste. Jei filmų metu dažniausiai emocija perteikiama vaizdu, šįkart tai atliekama plaktukais, pliekiančiais fortepijono stygas. Nuoširdžiai pradėjau gailėtis, kad mečiau smuiko ir fortepijono mokslus. Vėlgi, rekomenduoju peržiūrėti ištrauką puslapyje - ji puikiai perteikia filmą.
Rodys: lapkričio 14d.
Uždraustas vaisius (rež. Dome Karukoski). Dvi mergaitės, gyvenančios radikalių katalikų bendruomenėje, išvyksta į miestą pamatyti pasaulio. Pradeda dažytis, paragauja alkoholio, pirmąkart išgirsta ritmingą muziką. Viena lieka mieste, kita grįžta į savą kaimą. Filme mačiau du dalykus: įdomią istoriją apie jaunimo eksperimentus, nudegimus ir savo gyvenimo kelio pasirinkimą (kuris, matyt, kuo skausmingesnis, tuo teisingesnis) bei iliustravimą, kaip stipriai religija visgi plauna žmonių smegenis, kaip šie gali būti kontroliuojami galingos organizacijos. Nepasakyčiau, kad labai stiprus filmas, bet pamatyti irgi verta.
Rodys: lapkričio 13d.
Bekalbant apie benamių problemas viešajame transporte, komentaruose dažnai prisiminta idėja apie Klaipėdoje veikiančią tvarką, kai keleiviai įlipa pro priekines duris. Gal ir mum taip reiktų?
Tokia sistema, atrodo, uostamiestyje pasiteisino. Kiekvienas keleivis privalo lipti per priekines duris ir:
a) parodyti nuolatinį
b) prie vairuotojo akių pažymėti veinkartinį bilietą
c) nusipirkti bilietą
taigi vairuotojas atlieka kontrolieriaus vaidmenį, o taip pat gali „filtruoti“, kas įlipa į transporto priemonę. Benamiai, manau, net nebandys prasmukti. Tuo pačiu galima sumažinti kontrolierių pajėgas - mažiau išlaidų ir mažiau konfliktų (aš vis dar už visuomeninio transporto patrauklumo skatinimą siekiant, kad kuo daugiau žmonių iš automobilių persėstų į troleibusus). Galima kalbėti apie grėsmę, kad keleiviai įlips per vidurines duris ir bandys taip važiuoti zuikiu, bet nuo to apsisaugoma labai paprastai: vairuotojas per veidrodėlį pamato, kiek žmonių įlipo ir nepajuda iš vietos, kol jie visi neprieis iki kabinos parodyti bilietų. Esant reikalui galima per mikrofoną pakviesti. Jei tai piktybiniai jaunuoliai, keleiviai juos tikrai nugabens arba išlaipins, nes niekam nesinori stovėti vietoje.
Reali problema - grūstys prie durų. Išorėje - nes daug laukiančių, viduje - nes žmonija nesugeba pajudėti tolyn į transporto priemonės gilumą ir susidaro didelis žmonių kamštis. Pastaroji problema yra grynai kultūrinis bruožas, kurį galima išmušti su laiku. Sulipimas - kiek problematiškesnis reikalas. Jį įmanoma trumpinti išugdytu įpročiu pinigus, dokumentus ir bilietus išsitraukti iki įlipant į priemonę. Beje, eilės susidarytų tik didžiosiose stotelėse.
Dar vienas dalykas - kaip žmones įpratinti prie naujos tvarkos? Vien informacinių pranešimų tikrai neužteks. Žmonės jų nemato. Kai pusė žmonių sulips per vidurines/galines duris, bus jau tikrai ne laikas rėkti ant jų ir kviesti įlipti iš naujo - per priekines duris :) Tuštesnėse stotelėse galima bandyti pirmiausia žmones suleisti tik per priekines duris, o paskui, jas uždarius, atverti vidurines/galines. Bet aktyviose stotelėse tai bus visiškas pragaras! Gal galit papasakoti, kaip tai sprendė Klaipėda?
Beje, jau dabar daugumoje troleibusų neleidžiama išlipti per priekines duris - tik įlipti. Gal čia pradėta auklėjimo akcija šiam reikalui?
Žiūrint į apklausą vėl skaitytojų statistinė pozicija gerokai skiriasi nuo to, ką aprašau. Gal galite paargumentuoti, kodėl esate nusiteikę prieš įlipimą per priekines duris?
Na, bet kuriuo atveju reikia sulaukti visų SĮSP vadovų dramų pabaigos, o tada galbūt laukti kokių tai pokyčių. O kolkas gyvensim kaip gyvenom.
Vilniaus valdžia paleido naują projektuką „Vilnius - mano namai“. Kaip teigia savo puslapyje, savivaldybė vilniečius kviečia būti pilietiškais, labiau rūpintis savo miestu, prisidėti prie jo švaros, tvarkos ir saugumo. Prisijungti kviečiamos ir įmonės - finansais ar produktais.
Trumpai apie projektą sudarančias priemones:
Baudos už šiukšlinimą;
Filmuojamos jaunimo susibūrimo vietos;
Įrenginėjamos šunų išmatų dėžutės parkuose ir pievose;
Aplinkos sutvarkymo konkursas;
Kvietimas sutvarkyti miesto skverus, aikštes ir takus (pateikiamas sąrašas su konkrečia lokacija ir trūkstamo inventoriaus [suoliukai, šiukšliadėžės ir t.t.] kiekiu - super!);
Sereikiškių parko atnaujinimas;
Legalių grafitų piešimo akcija;
Savanoriai mieste („Darom!“ akcija);
Kvietimas pranešti apie kiemuose stovinčius nenaudojamus automobilius;
Idėjų miestui rinkimo ir balsavimo sistema;
Problemų ir nusižengimų rinkimo sistema.
Realiai nei vienos visiškai naujos priemonės nematau. Panašu, kad savivaldybė tiesiog paleido komunikacinę kampaniją, kurios metu visi įprastai daromi darbai surišami į vieną projektą suteikiant daugiau žinomumo, kad tai savivaldybės darbas + kad tai yra visų miestiečių labui atliekami veiksmai (arba kitaip: pinigai švaistomi ne vėjais). Gal ir gerai, savivaldybė iš tikro užsiima ne tik turto privatizavimu (apie ką žiniasklaida ir tesugeba rašyti), bet ir kitais miestui reikalingais darbais. Jei tradicinė žiniasklaida iš to pasidaryti skandalo nenorės, tai visuomenė apie tai net nesužinos. Tenka rūpintis patiems :)
Nuojauta sako, kad šis projektas įšsivynios į šį tą rimtesnio (visgi puslapyje teigiama, kad veiksmą inicijuoja pats meras!) ir apie jį dar tikrai išgirsime plačiai. O tuo tarpu siūlau pavartyti puslapį ir užsiprenumeruoti jo naujienas (nepatikėsite: RSS, Twitter ir Facebooke!)
Buvo projekcijos ant Rotušės aikštės. Prieš renginį - daug buzz’o, aukšti lūkesčiai, graži komunikacija (bent kiek internete ją mačiau). Žmonija susirinko, pažiūrėjo. Kas susižavėjo efektais, kas supyko dėl brukamos SonyEricsson reklamos. Dabar blogeriai talžosi papeikimais, apžvalgininkai irgi, o tradiciniai portalai nusiuntę pradedančiuosius renginių reporterius [1][2] (jei kas jų skaitote, neįsižeiskite, bet pastangų į tekstą tikrai galima įdėti daugiau) išspaudė kažką panašaus į dirbtinį paliaupsinimą. Žiūrėsim, kaip į šią situciją reaguos renginio komunikacija užsiimantys žmonės :)
Gaila, pačiame veiksme nebuvau, bet viskas iš šalies atrodo gan paprastai: pats renginys tikrai naujas ir įdomus. Priemonės išnaudojimas - smagus. Tačiau jei didesnę dalį užtruko reklaminiai žaidimai, nei įdomusis reginys (kuris irgi kartotas kelis kartus), tai planuotojai tiesiog šiek tiek nuvertino publiką (neabejoju, kad buvo norėta suoganizuoti interaktyvų renginį). Oh well, būna.
Na, bent pažiūrėjus video įrašą tik iš gražiosios dalies, vaizdas atrodo puikiai. Tai tikrai šis tas naujo ir nematyto Lietuvoje. Užmeskit akį:
—-
P.S. užsukite į blogą, jei skaitot jį kur kitur, ir atsakykite į apklausą :)
Sakiau, kad dabartinis SĮSP vadovas paskutiniu metu renka pliusus. Štai dar vienas: pamenat 
