Praeitą savaitę iki galo įjungiau dviračio vartojimo režimą: laksčiau gatvėmis, klausiau man pypsinančių automobilių ir pats pypsinau pėstiesiems, kurie maišėsi dviračių take. Ir padariau puikų atradimą: nors ir nepilnu pajėgumu veikianti žaliosios šviesoforų bangos sistema yra be galo naudinga gatvėmis važinėjantiems dviratininkams!
Labai nemėgstu, kai važiuojant gatve, už nugaros rieda automobiliai. Tada dažniausiai ir išgirstu nepatenkintus signalus, nes ne visi dar žino, kad kelkraščius reiktų dalintis su dviratininkais. Todėl stengiuos įsilieti į automobilių srauto galą. Tai iki šiol buvo gan sudėtinga padaryti, nes tas srautas buvo tiesiog nenutrūkstamas! O šiandien pamačiau puikų dalyką: Kalvarijų gatve važiuojant nuo Žaliojo tilto, ties sankryža su Konstitucijos pr. labai ilgai dega žalia šviesa. Taigi didelis automobilių srautas pravažiuoja ir tada užsidega raudona. Vėlgi ilgam! Rezultatas: dviratininkas prisikabina prie srauto pabaigos ir gali tikrai ilgai važiuoti nesibaimindamas, kad iš nugaros jį kas nors pasivys! (neužmirškit respiratoriaus naudodami šią taktiką…)
Pasakoju apie Kalvarijų g. nes neseniai būtent ją išbandžiau. Triukas pavyks bet kurioje žaliojo koridoriaus vietoje ar kitoje atkarpoje, kur formuojami automobilių srautai su didelėmis pertraukomis.
Važinėkit greitai ir saugiai!
Patiko (0)
14 komentarai ↓
Linas // 2009-04-14 @ 13:24
Ar dažniau važinėji gatvėmis, ar dviračių takais/šaligatviais?
Mamontovas // 2009-04-14 @ 13:36
Gal tau pypsina, nes tipo sveikina koks tu šaunuolis gamtos mylėtojas ir dar dėl to, kad tau pavydi. Dar gal dėl to, kad kokiai nor panelei patikai ir tau ji pypsina. Dar gal nori pinigų duot kas nors, nes galvoja, kad neturi, mat dviračiu važiuoji. Arba gal kas nors atsikabino tau nuo dviračio ir va pypsina, kad sustotum pasijamt.
Think positive
Masonas // 2009-04-14 @ 17:08
na iš dalies su tavimi sutinku, kad gali nesukti galvos važiuodamas srauto gale. Tačiau:
1. automobiliai turi tendenciją keisti važiavimo kryptį ir sankryžose pasukti, tad pravažiavęs sankryžą neilgai teks laukti kol kas pavys.
2. dviratininkams žalieji koridoriai negalioja, nes negali išvystyti automobilio greičio, pagal kurį ir yra sureguliuoti šviesoforai.
jignas // 2009-04-14 @ 17:49
dar vienas įrašas, kuris stiprina man norą turėti dviratį:))) įdomus triukas:))))
Ričardas // 2009-04-14 @ 19:11
Pritariu. Aš gyvendamas Klaipėdoje per visą miestą pervažiuoju per 30-40 minučių. Nors važiuoju šaligatviu. Dviratis tikrai daug greitesnė priemonė, būtų dar geriau, jei žmonės pagaliau suprastų, kad pro šalį dviračių taku skrendantis dviratis ir besikeikdamas jo vairuotojas yra teisus nei jie šaukdami ant jo :D
eziukassukedais // 2009-04-14 @ 19:27
Linai,
jei yra dviračių takas - tik juo. Bet kadangi dažniausiai nerasta, tai tenka ir gatvėmis. Gal 50/50 :)
Masonai,
dėl greičio tiesa, tačiau iki už nugaros esantis srautas pasivys, spėsi gerą šmotą pravažiuoti. O jei "paketas" labai grėsmingai artėja, galima trumpam į šaligatvį persirikiuoti :)
Tomas // 2009-04-15 @ 00:05
Praeitą savaitę ir aš apturėjau važinėjimo dviračiu. :) Filaretai, centras, lazdynai. Leidžiantis nuo Olandų laid. rūmų link Petro ir Povilo - visada keliu važiuoju. Nesvarbu mašinų yra ar ne. Galiausiai jom yra keli šviesoforai, kur gaunu didelių pliusų. :) Stengiuosi važiuoti arti šaligatvio, kad nemaišyt eismo, bet jeigu jiem kamštis - sunardau tarp jų ir viską apvažiuoju gana greitai. :)
tomas // 2009-04-15 @ 00:07
pagal ket automobilių vairuotojai turi dalintis visa pirma eismo juosta, o ne kelkraščiu, nes nebeliko taisyklės dvirtininkui važiuoti ne daugiau nei 1 metrą nuo kelkraščio, todėl gali važiuoti per vidurį pirmos eismo juostos
taisyklė sako "kuo arčiau dešinio krašto", tačiau tas kuo arčiau nieko nepasako - 20 cm, 1 m, 2 m? man eismo juostos vidurys atrodo pakankamai arti
be to taip yra saugiau, nes vairuotojos aplenkdamas dviratininką, važiuojantį per vidurį pirmos eismo juostos, persirikiuoja į antrą eismo juostą, o ne pavojingai bando išsitekti vienoje juostoje kartu su dviratininku, prisispaudusiu prie kelkraščio
65. Važiuoti dviračiu leidžiama tik dviračių takais, o kur jų nėra – tam tinkamu (su asfalto arba betono danga) kelkraščiu pagal eismo kryptį. Kai dviračių tako nėra, o kelkraštis netinkamas, leidžiama važiuoti viena eile važiuojamosios dalies kraštine dešine eismo juosta, kuo arčiau jos dešiniojo krašto, išskyrus šių taisyklių 111 punkte numatytus atvejus. Važiuodamas kelkraščiu, dviračio vairuotojas neturi trukdyti ar kelti pavojaus pėstiesiems.
p.s. sveikinu atidarius dviračių sezoną
andrelishaha // 2009-04-15 @ 02:02
geras pastebeimas pas mane irgi ira dviratis kae su rebetom vaziojam tae visomet sekam auto transporta nes tada susi daro oro maisas ir iame mes vaziojame haha vaziojame maise taceu taep patogeuse ira zinokit virai
Mantas // 2009-04-15 @ 14:38
Yra dar vienas budas, vaziuoti paraleliu, ne tokiu populiariu keliu. Kalvariju gatve toki turi uz savivaldybes iki didziosios sankryzos. Antakalny, zirmunuose yra paupys gali nuvaryt nuo A iki Z. Kita vertus grumtis su masinomis smagu
Irmantas // 2009-04-16 @ 00:04
Gyvenu Bergen'e ir ziauriai dziaugiuos ju dviraciu takais , ju pilna, visas miestas apraizgytas ir zmones normalus, visada praleidziai ir nelaksto kaip pasiute :)
Masonas // 2009-04-16 @ 13:21
Mantai,
koks yra paralelus kelias Kalvarijų gatvei? kiekvieną dieną turiu įveikti atkarpą nuo Š.Miestelio iki Goštauto. Todėl dažnai renkuosi kalvarijų gatvę.
RK // 2009-04-17 @ 20:40
Irmantai, žinau, faina ten Bergene, pačiam teko važinėtis ir dviračiais, ir riedučiais:)… Bet tai juk skandinavai, supratingi žmonės.
bunnybrains // 2009-05-19 @ 18:24
Brrr… Dviratininkai, pagalvokite bent kartais apie savo sveikatą važinėdami keliu. Netgi automobilis bakstelėjęs jus 30-40 km/h greičiu sukels jums rimtų pasekmių, o vairuotojas liks kaltas tik dėl avarijos sukėlimo, aišku jei dviratininkas pats nesukėlė pavojingos situacijos. Situacija kitokia nei su pėsčiaisiais, nes dviratininaks važiuojantis keliu lygus bet kuriai kitai transporto priemonei. Vilniaus keliai tokie, kad automobilį mestelti į šoną gali bet kada. Taigi kelio pakraščiu važiuoti pavojinga. Važiavimas eismo juostos viduriu: mano akimis trukdymas eismui, kai turi vilktis 30km/h paskui dviratininką.
palikti komentarą