BLOGas.lt
Sukurk savo BLOGą Kitas atsitiktinis BLOGas

Ežiukas Vilniuje

G9 dviračių maršrutų konkursas

parašė: eziukassukedais · 2010-05-03 · 25 komentarai

Vilnius – puikus miestas dviratininkams dėl savo įvairovės: senamiesčio vingiai, plačios magistralinės gatvės, Vingio parkas, miškingi ir ežeringi miesto pakraščiai bei lygus reljefas. Bet ar visi žinot smagiausius maršrutus, kaip išnaudoti šiuos privalumus? Gedimino 9 nusprendė pakviesti dviratininkus pasidalinti labiausiai pamėgtais maršrutais!

Laikausi nuomonės, kad mieste dviratis turi būti pirmiau susisiekimo priemonė, o tik paskui pramoga, bet šiai funkcijai dėmesio irgi skirti būtina. Taigi sveikinu G9, kad jis kviečia mieste pramogauti sveikai ir dalintis labiausiai pamėgtais dviračių maršrutais, aprašyti kuo jie ypatingi, pasiūlyti papildomų veiklų. Pabandęs paieškoti Vilniaus maršrutų turistinių/pramoginių maršrutų dviratininkams, radau tik keletą nepatogių puslapių su pavieniais ir padrikai sumestais žemėlapiais. Tikiuos G9 mūsų pasiūlytas trasas po konkurso paliks savo puslapyje, o gal net pasidalins su savivaldybe ar išleis žemėlapį fiziniu formatu.

Taigi kviečiu pasiūlyti savo maršrutą ir prisidėti prie kokybiškesnių aktyvių pramogų Vilniuje! Beje, geriausios trasos pasiūlytojas bus apdovanotas dviračiu, o dar du gaus iškylos krepšius. Lekiu ir aš įmesti kelis pasiūlymus.

P.S. Paskubam, nes maršrutus galima siūlyti tik iki gegužės 5 d.!

Rodyk draugams

Temos: Kita

Dviračių takas į Verkių parką vėl atviras!

parašė: eziukassukedais · 2010-04-27 · 10 komentarai

Vasaros sezonui atidaromas laikinasis dviračių takas Verkių gatve. Taigi nebaigtoji Eurovelo11 trasa tampa sujungta su Verkių parku ir taku link Žaliųjų Ežerų. Čia yra džiugioji žinia, kuri prie aktyvių Vilniaus pramogų pridėti dar vieną maršrutą.

Bet yra dar vienas reikalas: ši naujiena apskriejo portalus kaip viesulas. Nepamenu, kad žinia apie dviračių infrastruktūros pokyčius būtų taip paskleista:

Vilnius.lt, Delfi.lt, Diena.lt, CityOut.lt, 15min.lt (gal dar ką pražiopsojau?).

Negi žiniasklaida irgi pagaliau susivokė, kad dviratis - neatsiejama nuo miesto susisiekimo priemonė?  Sveikinimai! :) Turint omeny, kaip žiniasklaida formuoja mūsų požiūrius, naujienos išplatinimas yra labai į naudą.

Beje, o matėt Vilniaus savivaldybės feisbuką ir tviterį?

Rodyk draugams

Temos: Kita

Kritinė masė iz bek!

parašė: eziukassukedais · 2010-03-26 · 9 komentarai

Tikiuosi jūs, kaip ir aš, jau ketvirtadienį išsitraukėt dviračius ir patikrinot, kas su jais negerai. Kad ryt galėtumėt pasitaisyti iki vakaro ir tada į Kritinę masę! Kaip visada: penktadienio 18val, Katedros aikštė. Apsukam ratą mieste, grįžtam, iškeliam dviračius virš galvų ir einam ragauti alaus.

Priminimas vairuotojams: nesinervinkit, jei mus sutiksit. Automobilių kamščiai vyksta dukart darbo dienoj, o dviratininkų - tik kartą per mėnesį.

Priminimas pėstiesiems: atpraskit nuo vaikščiojimo dviračių takais su pasiteisinimu „gi dabar dviratininkai nevažinėja!“. Aš asmeniškai riedėdamas taku dėl pėsčiųjų nebesitraukiu (to linkiu ir kitiems).

Priminimas man: nusipirkti priekinį žibintą ir nebegąsdinti aplinkoj nesiorientuojančių pėsčiųjų ant dviratininkų takų - gi skambutis dažniausiai lieka neišgirstas :)

Rodyk draugams

Temos: Kita

Vilnius - prie jūros. Bus?

parašė: eziukassukedais · 2009-12-22 · 13 komentarai

Kopenhagoje įvyko klimato kaitos konferencija COP15. Jungtinių Tautų narės susirinko ir apsvarstė, kaip reiktų gyventi po 2012, kad kuo mažiau kenktume savo aplinkai. Priimta daug įsipareigojimų ir nutarimų. Štai Lietuva, kartu su visa ES, nusprendė savo išmetamų dujų kiekį sumažinti bent 20%.

Globalūs veiksmai ir susitarimai, žinoma, yra puiku, bet kaip sako think global, act local. štai keli įdomūs dalykai, įvykę pačioje Kopenhagoje, konferencijos metu:

Kai didieji Europos miestai pratina savo gyventojus prie dviračių ir įrenginėja jiems nuomos punktus, Kopenhaga pristato energiją gaminantį dviratį. Rato sukimo energija verčiama į elektros. Taip bevažiuojant galima pakrauti kompiuterį, telefoną ar dar ką širdis geidžia. Į komplektą įeina ir milijonas kitų funkcijų, kaip nuvažiuotų kilometrų skaičiavimas, dalinimasis maršrutais ir t.t. Na, bet čia jau nieko labai naujo. Žėkit:

Antras įdomus dalykas, kad pasnigus Kopenhagoje, nuo šiol dviračių takai bus nuvalomi greičiau už automobilių gatves. Nepasakyčiau, kad tai kažkoks stebuklingas sprendimas. Taip pat nemanau, kad jei dviračių takų valytojai užstabdys, tai kelininkai specialiai stovės ir lauks, kol pirmieji atliks savo darbą. Tiesiog tai rodo miesto galvų požiūrį į dviratininką: kaip prioritetinės transporto priemonės vairuotoją, kurį reikia gerbti. KADA TAI DAŠUS VILNIAUS VALDŽIAI?????

To paties renginio proga buvo ištirtas ir visų Europos miestų oro kokybė. Pagal bendrą indeksą esame 13-i, o pagal vieną iš parametrų - švarumą - pirmi! Tačiau džiaugtis galėsime neilgai, nes ypatingai blogai pasirodėme CO2 emisijos kategorijoje. Taigi dar kartą: dviračiai dviračiai dviračiai! (Beje, motociklas - ne dviratis, pone Navickai).

Žinoma, kaip ir kiekvieno politinio renginio metu, atsiranda opozicija. Šįkart susirinko didelis būrys protestuotojų, teigiančių, kad COP greičiau jau skatina vartojimą (ragindama pirkti naują, taupesnę techniką) vietoj to, kad mažintų jį. Daugiau argumentų ir pavyzdžių - vienos aktyvistės užrašuose.

Visada svajojau gyventi prie jūros. Bet iš Vilniaus kraustytis irgi nenoriu. Tad gal visai smagu bus, jei Baltijos jūros lygis pakils iki tiek, kad pasiektų Vilnių? :) Juokai juokais, bet besikeičiantį klimatą bent jau aš jaučiu stipriai. Kaip mažinti mūsų sukuriamas pasekmes - jau kitas klausimas.

Rodyk draugams

Temos: Kita

Jei norit turėti sveikus ratus, automobilį ateinančią savaitę laikysit kieme

parašė: eziukassukedais · 2009-09-14 · 20 komentarai

Primenu, kad prasideda Europos judrioji savaitė.

Labai rekomenduoju automobilius palikti kieme ir sėsti ant dviračių. Bo tai ateis panda sugėdintoja ir bus va taip va:

Rodyk draugams

Temos: Akcijos ir iniciatyvos

Idėjos vietą taupantiems dviračių laikiliams namuose

parašė: eziukassukedais · 2009-08-17 · 23 komentarai

Turint omeny mūsų mažus butukus ir dažną teisinimąsi „nevažinėju dviračiu, nes neturiu kur jo laikyti“, labai apsidžiaugiau, kai interjero dizainerė iš blogo DIGMA.lt atsiuntė kelias nuotraukas su įdomiais būdais laikyti dviračius. Gal kas pasisemsit įkvėpimo:

Aš kaip tik vakar prisiminiau savo seną idėją turėti antrą „senovišką“ dviratį, su kuriuo važiuočiau elegantiškai bei lėtai (nes su dabartiniu nelakstyti nesigauna). Tačiau idėjos įgyvendinimo vis atsisakau dėl vietos trūkumo kambary. Gal reiks ką sumąstyt visgi…

Rodyk draugams

Temos: Dienos pastebejimai · Kita

Viešieji dviračiai: trečias kartas nemeluos?

parašė: eziukassukedais · 2009-07-01 · 11 komentarai

Ok, jau trečią kartą keliama viešjų dviračių idėja Vilniuje. Pirmąkart sistema pasirinkta kiek per primityvi - nepasiteisino. Antrąkart viskas, atrodo, daryta teisingai. Deja, dėl fakin politikų (atėjom (p)Imbrasas) projektas net nepradėtas įgyvendinti. Naujasis meras, panašu, prisiminė Zuoko norą Vilniaus problemas spręsti dviračiais. Taigi už įvažiavimą į senamiestį surinktas lėšas planuojama įrengti viešąją dviračių nuomos sistemą. Tikiuosi išliks ir pradinė Zuoko idėja juos trumpam laikui ne nuomoti, o duoti už dyką. Arba nuomoti, bet už nedidelį abonentinį mokestį.

Nuoširdžiai: nuolat susiduriu su situacijomis centre, kai verkiant reiktų dviračio, o jo šalia nėra, tad tenka vilktis kojomis. Tuomet taip pasvajoju apie tokią prabangą…

Gal trečias kartas nemeluos?

Rodyk draugams

Temos: Susisiekimas

Šeštadienį - „Diena su dviračiu!“

parašė: eziukassukedais · 2009-06-12 · 34 komentarai

Žinot, kažkada turėjau idėją padaryti projektą skatinti dviračių naudojimą mieste. Viena iš priemonių - vaikščiojančius ant dviračių takų viešai išvadinti liurbiais. Gal ir gerai, kad neįgyvendinau :) Tačiau neseniai gavau žinutę, kad projektas „Riedėk ekologiškai“ su labai panašiais tikslais yra šiuo metu daromas. Ir LABAI apsidžiaugiau.

Jei trumpai, tai iniciatyvos idėjos tokios:

1. Noras atkreipti dėmesį į egzistuojančias problemas, su kuriomis susiduria dviratininkai (neišplėtota dviračių takų infrastruktūra; pėstieji vaikštantys dviračių takais; nepalankus vairuotojų požiūris į dviratininkus ir pan.).
2. Pačius žmones paskatinti rinktis dviratį kaip ekologišką transporto priemonę.
3. Galų gale, ne tik skundžiamės tuo, kaip viskas blogai, bet ir stengiamės parodyti teigiamus dalykus. Trumpai tariant, trečia dalis - informacijos sklaida. Informuosime žmones, kurie nori keliauti dviračiu, kur ir kaip jie tai gali padaryti, pateikiame sėkmingų pavyzdžių (autoritetai).

Žodžiu, man atrodo stipru. Apie priemones išsiplėsiu kitąkart, o dabar trumpai apie tai, kas vyks šį savaitgalį:

Kaip kad yra „Diena be automobilio” ar „Nerūkymo diena”, kodėl negali būt „Dienos su dviračiu”? Tai kvietimas visiems žmonėms tą dieną išsitraukti dviratį ir su šeima, draugais išvažiuoti pasivažinėti, kur tik jų širdis geidžia :) Dviratininkai bus žymiai labiau pastebėti, jei jie užpildys visą miestą, o ne tik susibūrę į grupę nuvažiuos nuo taško A iki taško B kaip kad Kritinėje masėje.
Koordinatorių vaidmuo bus toks, kad abiejuose miestuose - Kaune ir Vilniuje - iniciatyvinė grupė, pasipuošusi akcijos marškinėliais, visą dieną važinės po miestą (pagrinde dviračių takais, kurie įeina į suplanuotus maršrutus) ir dalins akcijos atributiką (žemėlapiai, lipdukai, ženkliukai), bendraus su žmonėmis (tais pačiais nedėmesingais pėsčiaisiais ar vairuotojais) ir tokiu būdu skatins riedėti ekologiškai. Beje, yra šviežiai išleisti dviračių takų žemėlapiai, kuriuos bus galima nemokamai gauti „Dienos su dviračiu“ metu.

Taigi birželio 13d, šeštadienį, visi traukiam dviračius ir su draugais bei šeimynomis važiuojam pazylioti. Jei dar nebandėt, labai rekomenduoju išmėginti nerealiai sutvarkytą taką palei Nerį. Keletą maršrutų rasit prie projekto prisidedančiame puslapyje 2trip.lt

Rodyk draugams

Temos: Kita

Judėk ir būk išskirtinis!

parašė: eziukassukedais · 2009-06-10 · 15 komentarai

Gavau tokį komentarą nuo penkto levelio įraše apie elektrinius sunkvežimius:

Lietuviam pirma reik pasigydit smegenis, nusileist ant žemės ir papraktikuoti šitus: http://www.flickr.com/photos/16nine/sets/72157603273698845/

Visiškai sutinku. Dar reiktų išbandyti paspirtukus, kurie Berlyne prieš penketą metų buvo labai aktyviai naudojami (visų - net ir senyvo amžiaus žmonių).

Bet žinot, pagalvojau, kodėl to pas mus nėra. Taip, kalbant apie krovininius dviračius, galima šnekėti ir apie infrastruktūros nebuvimą - sunku ant bordiūro su tokiu užvažiuoti. Bet čia gi pasiteisinimai - kasdieninėms kelionėms pavyktų rasti maršrutus be kliūčių. Visgi manau, kad čia labiausiai veikia mūsų netolerantiškumas kitokiems.  Kas būtų, nei Gedimino pr pravažiuotų aparatas, kaip nuotraukoje. Įsivaizduoju jau, kiek kreivų žvilgsnių ir komentarų susilauktų…

Manau, kad dažnai per daug galvojam, ką apie mus pamanys kiti, o šio mąstymo pasekoje stebimės, kai kažkas šalia apie tai nepamąsto (na, ir padaro kažką kitaip). Manau tai viena iš priežasčių, kodėl dar taip mažai eksperimentuojam ir su tais pačiais dviračiais, ir kitomis transporto priemonėmis: ką kaimynai pasakys, jei ne su savo audine (vos judančia ir ryjančia 10l/100km) į darbą važiuosiu?

Chebra, o gal specialiai būnam kiekvienas išskirtinis?! Gebėjimas negalvoti apie kitų požiūrį - šioks toks visuomenės brandumo ženklas, sakyčiau.

P. S. Gal matėt nebrangių ir atlaikančių 21-erių jaunuolį paspirtukų? Arba gal turit ir norit parduoti/padovanoti? :)

Rodyk draugams

Temos: Susisiekimas

Kaip sprendžiame miesto problemas?

parašė: eziukassukedais · 2009-06-07 · 9 komentarai

Savivaldybė, atrodo, pagaliau pradėjo aiškiai deklaruoti vieną faktą: automobiliai yra blogai, dviračiai ir viešasis transportas - gerai. Na, užterštumas, kamščiai, ekologija ir so on.  Sveikinimai!

Kitas klausimas: kaip? Čia susiduriame su nesusipratimais. Apmokestinamas įvažiavimas į senamiestį. Daugėja vienpusio eismo gatvių. Mažinamas automobilių stovėjimo aikštelių šalia gyvenamųjų namų kiekis. Ir jų dydis. Žodžiu, keliamas diskomfortas automobilių savininkams ir tikimasi, kad tik dėl to visi persės ant dviračių ar į visuomeninį transportą. Deja, to nebus - žmonės toliau važinės automobiliais. Tiesiog bus labiau nelaimingi. O tai niekam ne į naudą.

Iš dalies sutinku su nepageidaujamų veiksnių šalinimu juos padarant nepatogiais naudotis. Tačiau būtina lygiagrečiai gerinti sąlygas toms priemonėms, kurios yra skatintinos: taikyti mokesčių lengvatas dviračiams ir kt. ekologiškoms transporto priemonėms, tiesti dviračių takus (ne baltomis linijomis, o atskirti nuo kelio borteliais!), pagaliau apsispręsti su metro/tramvajaus klausimais, tvarkyti dabartinius autobusus/troleibusus (kiek aš nervų sutaupau jais nebesinaudodamas!). Ir nereikia lia lia, kad pinigų nėra. Susisiekimas ir tarša turėtų būti prioritetinės miesto veiklos kryptys. Svarbesnės už religinių bendruomenių šelpimą, kuriam pavyko rasti milijonus.

Supratimas apie problemas lyg ir atėjo. Laukiam nušvitimo jų sprendimo srityje!

Rodyk draugams

Temos: Dienos pastebejimai